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PRODUCT CLASSIFICATION產品中心/ products
產品型號：C-12H
更新時間：2024-01-11簡要描述：FREEBEAR最重負荷萬向球H-type系列萬向球系列中承載能力最大萬向球。還備有帶金屬密封件或橡膠密封件的產品，可減少廢屑及粉塵侵入。
FREEBEAR最重負荷萬向球H-type系列
萬向球系列中承載能力最大萬向球。
還備有帶金屬密封件或橡膠密封件的產品，可減少廢屑及粉塵侵入。
FREEBEAR最重負荷萬向球H-type系列
| 型號 | 容許載荷 | 最大載荷 | 主球 | 小球 | 本體 | 自重 | A | B | C | D | E | F | G | H | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C-10H | 150kg | 300kg | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 1175g | ∅65 | P.C.D.80 | ∅95 | 6.5 | 48 | 6 | 4-∅7 | 1?″球(∅31.75) | |
| C-12H | 200kg | 400kg | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 1664g | ∅70 | P.C.D.94 | ∅110 | 11 | 60 | 6 | 4-∅7 | 1?″球(∅38.10) | |
| S-12H | 200kg | 400kg | SUS | SUS | SUS | 1660g | ∅70 | P.C.D.94 | ∅110 | 11 | 60 | 6 | 4-∅7 | 1?″球(∅38.10) | |
| C-16H | 300kg | 600kg | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 3996g | ∅95 | P.C.D.120 | ∅140 | 16 | 80 | 10 | 4-∅11 | 2″球(∅50.80) | |
| C-24H | 500kg | 1000kg | 鋼 | 鋼 | 鋼 | 10810g | ∅130 | P.C.D.155 | ∅180 | 20 | 120 | 10 | 4-∅11 | 3″球(∅76.20) |
※產品規格如有變更，恕不另行通知。詳情請垂詢。
※產品目錄中未記載的材質請垂詢本公司。
※本產品目錄中登載的不銹鋼產品的主球采用SUS440C。需要選擇防銹產品時，請垂詢本公司。
萬向球的容許載荷是指，輸送物采用SS400同等的剛體（與萬向球接觸的面為經研磨的生材）時，可將起動摩擦阻力（μ）保持在3/100以下的萬向球單體上能夠作用的最大載荷。
萬向球的最大載荷是指，輸送物采用經研磨的淬火鋼（SK3、HRc60以上）、移動速度4km/h 以下、工件定位等移動距離較短時，可將起動摩擦系數（μ）保持在3/100以下的萬向球單體上能夠作用的最大載荷。
※如右圖所示，由于輸送物的形狀等原因，可能會產生偏載，此時所有作用在萬向球上載荷必須小于容許載荷。
萬向球的高度存在公差，另外安裝萬向球的工作臺面及輸送面也不
會是平坦的。因此，載荷不會均勻地作用在所有已安裝的萬向球
上，而可能會在某一部分上作用有偏載。在這種情況下，若作用在萬向球上的載荷超過容許載荷，就會對起動摩擦阻力及使用壽命產生不良影響。
因此
●切削加工品=容許載荷×2/3
●壓力成型品=容許載荷×1/2
請以上述載荷為基準確定安裝間距。但對于裝有彈簧的萬向球，由于受到偏載的萬向球會被壓下，使得更多的萬向球進入接觸狀態，因此沒有上述限制。
表I為使用本公司試驗機測得的各萬向球的容許載荷與“起動摩擦阻力μ"的關系。在試驗機上，與球的接觸面使用經研磨的淬火鋼（SK3、HRc60以上）。
| 材質 | |||
|---|---|---|---|
| SK3 HRc60以上 接觸面研磨 | SS400 接觸面研磨 | SS400 黑皮 | |
| 載荷 80kg | 0.92kg（μ=0.011） | 2.02kg（μ=0.025） | 2.22kg（μ=0.028） |
如表III所示，與球接觸的面為木材時，一般μ=0.09～0.1，約為SS400黑皮材的3倍以上。因此，輸送木材時，應盡量多設置接觸點，以分散載荷，另外為了更輕快地輸送，請在輸送物的底面安裝鋼板。
C-8Y（容許載荷30kg）
| 材質：木材（松木） | |
|---|---|
| 載荷 30kg | 2.7kg（μ=0.09） |
| 材質：木材（松木） | |
|---|---|
| 載荷 60kg | 5.4kg（μ=0.09） |
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